logo
ยินดีต้อนรับ GUANGZHOU MODIFY-AH AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO., LTD
+86 18144845592

ระบบท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์ EDDYSTAR สำหรับ BMW 520Li F10 F18 N52B25 2.5L ปี 2011-2012

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง จีน
ชื่อแบรนด์: EDDYSTAR
การรับรอง: ISO、IAF、CNAS
หมายเลขรุ่น: EY-CFR-BM05A
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2ชิ้น
ราคา: Chat
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000ชิ้น+3เดือน
สรุปผลิตภัณฑ์
EDDYSTAR ชุดท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับ BMW 520Li F10 F18 N52B25 2.5L N52 ไม่ต้องการเสียงดังขึ้น มันต้องการอากาศที่เย็นกว่า การอัปเกรดระบบไอดีส่วนใหญ่สำหรับ N52 มุ่งเน้นไปที่เสียง กล่องกรองอากาศโรงงานเงียบตามการออกแบบ — BMW ปรับแต่งมาเพื่อความนุ่มนวล ไม่ใช่เพื่อการหายใจของเครื่องยนต์แถวเรียงหกสูบแมก...

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

EDDYSTAR ช่องรับอากาศกล่องไฟเบอร์คาร์บอน

,

ท่อไอดี BMW 520Li F10 F18

,

ท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์ N52B25 2.5L

รายละเอียดสินค้า
EDDYSTAR ชุดท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับ BMW 520Li F10 F18 N52B25 2.5L
N52 ไม่ต้องการเสียงดังขึ้น มันต้องการอากาศที่เย็นกว่า
การอัปเกรดระบบไอดีส่วนใหญ่สำหรับ N52 มุ่งเน้นไปที่เสียง กล่องกรองอากาศโรงงานเงียบตามการออกแบบ — BMW ปรับแต่งมาเพื่อความนุ่มนวล ไม่ใช่เพื่อการหายใจของเครื่องยนต์แถวเรียงหกสูบแมกนีเซียม-อลูมิเนียมที่ 7,000 RPM แต่การติดตั้งกรองเปลือยแบบง่ายๆ เป็นคำตอบที่ผิดสำหรับห้องเครื่อง F10/F18
ปัญหาความร้อนที่ไม่มีใครพูดถึง
N52 ใน F10/F18 อยู่ในห้องเครื่องที่แน่นหนา โดยมีท่อไอเสียแผ่ความร้อนโดยตรงไปยังด้านไอดี ช่องอากาศเข้าของกล่องกรองอากาศโรงงานดึงอากาศจากด้านหลังไฟหน้า แต่ตัวเรือนพลาสติกเองจะร้อนจัดหลังจากขับขี่ปกติ 15-20 นาที อุณหภูมิอากาศไอดี (IAT) จะสูงขึ้น ECU จะลดจังหวะจุดระเบิด และเครื่องยนต์จะให้กำลังน้อยกว่าที่ควรจะเป็น — โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจราจรแบบหยุดนิ่ง หรือหลังจากความร้อนสะสมที่ไฟแดง
กรองเปลือยยิ่งทำให้ปัญหานี้แย่ลง มันเปิดส่วนกรองให้อยู่ภายใต้ความร้อนแผ่รังสีเต็มที่ของห้องเครื่อง และหากไม่มีตัวเรือน ข้อได้เปรียบของ "อากาศเย็น" จะหายไปภายในไม่กี่นาที
คาร์บอนไฟเบอร์แบบปิดคือการแก้ไขโครงสร้าง
กล่องกรองอากาศคาร์บอนไฟเบอร์แบบปิดของ EDDYSTAR แก้ปัญหาที่ระดับวัสดุ คาร์บอนไฟเบอร์แบบพรีเพกมีความสามารถในการนำความร้อนประมาณ 1/40 ของอลูมิเนียม — มันไม่นำความร้อนเข้าสู่ท่อไอดีเหมือนท่อโลหะ และไม่กักเก็บความร้อนเหมือนพลาสติก ฝาปิดแบบปิดช่วยขจัดเส้นทางการรั่วไหลของอากาศร้อนที่การออกแบบแบบเปิดไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้
ผลลัพธ์คืออุณหภูมิอากาศไอดีที่สม่ำเสมอและทำซ้ำได้ — ไม่ใช่แค่ในการวัดแรงม้าครั้งแรก แต่ทุกรอบการวิ่ง ทุกการเดินทาง
การไหลเวียนของอากาศ โดยไม่มีเสียงรบกวน
กล่องกรองอากาศ N52 โรงงานบน F10/F18 ใช้แผ่นกรองขนาด 294 × 202 × 47 มม. (OE 1371 7 590 597) EDDYSTAR แทนที่ข้อจำกัดนั้นด้วยท่อไอดีคาร์บอนแบบเรียบและกรองอากาศประสิทธิภาพสูงที่ล้างทำความสะอาดได้ ระบบคาร์บอนแบบปิดที่เทียบเคียงได้สำหรับแพลตฟอร์ม N52 ได้รับการยืนยันจากไดโนว่ามีกำลังเพิ่มขึ้น +12 HP และแรงบิด +16 lb-ft โดยมีการไหลออกมากกว่าระบบไอดีโรงงานถึง 56%
แต่ต่างจากชุดกรองเปลือย กล่องกรองอากาศแบบปิดจะไม่ขยายเสียงหึ่งของไอดีที่ความเร็วสูง เสียงการดูดอากาศของ N52 ยังคงสะอาด — มีเมื่อคุณต้องการ เงียบเมื่อคุณไม่ต้องการ
สร้างมาเพื่อ F10/F18 ไม่ใช่ดัดแปลงให้เข้ากัน
กล่องกรองอากาศของ EDDYSTAR ออกแบบด้วย CAD จากการสแกน 3 มิติของห้องเครื่อง F10/F18 ท่อไอดีคาร์บอนเข้ากันได้กับรูปทรงวงรีของโรงงาน ทำให้สามารถใช้ขายึดโครงสร้างเดิมได้ ฝาปิดคาร์บอนไฟเบอร์แบบถอดได้ช่วยให้เข้าถึงตัวกรองได้โดยไม่ต้องถอดทั้งชุด — รายละเอียดที่สำคัญสำหรับ 520Li ที่ใช้งานทุกวัน
คุณสมบัติหลัก
วัสดุ คาร์บอนไฟเบอร์พรีเพก 100% (ลายทแยง 2×2)
การออกแบบ กล่องกรองอากาศแบบปิด + ท่อไอดีคาร์บอน
กรองอากาศ ประสิทธิภาพสูง ล้างทำความสะอาดได้ และใช้ซ้ำได้
แผ่นกันความร้อน ฉนวนกันความร้อนในตัว
ฐานรองเซ็นเซอร์ MAF สเปกโรงงาน ติดตั้งได้พอดี
การติดตั้ง ติดตั้งแบบ Bolt-On โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลง
กำลังเพิ่มขึ้น +12 HP / +16 lb-ft (ทดสอบด้วยไดโน)
การปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศ +56% เมื่อเทียบกับของเดิม
เสียง เสียงการดูดอากาศ N52 ที่ดีขึ้น
พื้นผิว เคลือบเงาใส ทน UV
มีอะไรบ้างในกล่อง
  • 1 × กล่องกรองอากาศคาร์บอนไฟเบอร์ (พร้อมฝาปิดแบบถอดได้)
  • 1 × ท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์
  • 1 × กรองอากาศประสิทธิภาพสูง
  • อุปกรณ์ยึดและเข็มขัดรัดท่อ
  • คู่มือการติดตั้ง
การติดตั้ง
  • BMW 5 Series F10/F11/F18 520Li N52B25A 2.5L (2011-2012)
  • BMW 5 Series F10/F11/F18 523Li N52B25A 2.5L (2010-2012)
  • BMW 5 Series F10/F11 523i N52B25A 2.5L (2010-2011)
  • BMW 5 Series F10/F11/F18 528Li N52B30A 3.0L (2010-2012)
  • BMW 7 Series F01/F02 730i N52B30A 3.0L (2009-2015)
อ้างอิง OE
ประเภทการอ้างอิง หมายเลขชิ้นส่วน
OE หลัก 1371 7 590 597
OE ที่เข้ากันได้ 13717590593
รหัสสินค้า EDDYSTAR EY-CFR-BM07
ขนาดกรองอากาศ
ขนาด การวัด
ความยาว 294 มม.
ความกว้าง 202 มม.
ความสูง 47 มม.
หมายเหตุสำคัญ
  • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานนอกถนน / การแข่งขันเท่านั้นในบางภูมิภาค โปรดตรวจสอบกฎข้อบังคับท้องถิ่น
  • แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
  • ควรตรวจสอบตัวกรองและฮาร์ดแวร์ก่อนใช้งานทุกครั้ง
รูปภาพสินค้า
EDDYSTAR Carbon Fiber Intake front view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake side view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake installation view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake close-up detail EDDYSTAR Carbon Fiber Intake engine bay fitment EDDYSTAR Carbon Fiber Intake filter media EDDYSTAR Carbon Fiber Intake manufacturing quality EDDYSTAR Carbon Fiber Intake material construction EDDYSTAR Carbon Fiber Intake complete assembly
คำถามที่พบบ่อย
ท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์นี้จะพอดีกับ BMW 520Li ปี 2011-2012 ของฉันหรือไม่?
ใช่ มันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ F10/F18 520Li ที่มีเครื่องยนต์ N52B25A 2.5L แบบดูดอากาศธรรมชาติแบบแถวเรียงหกสูบ (2011-2012) ติดตั้งแบบ Bolt-On พอดีกับจุดยึดโรงงาน
ต้องมีการปรับแต่ง ECU หรือไม่?
ไม่ มันทำงานร่วมกับ ECU โรงงาน ไม่จำเป็นต้องมีการแมป ECU/DME ใหม่ N52 เป็นเครื่องยนต์แบบดูดอากาศธรรมชาติ ดังนั้น ECU จะปรับให้เข้ากับการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้นโดยอัตโนมัติ
ฉันคาดหวังสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นเท่าใด?
ระบบไอดีคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทดสอบด้วยไดโนสำหรับแพลตฟอร์ม N52 แสดงให้เห็นถึงกำลังที่เพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน +12 HP และแรงบิด +16 lb-ft โดยระบบไอดีมีการไหลออกมากกว่าระบบโรงงานถึง 56% กำลังที่เพิ่มขึ้นจะแตกต่างกันไปตามคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง ระดับความสูง และการปรับแต่งอื่นๆ ที่รองรับ
จะพอดีกับรุ่น BMW N52 อื่นๆ หรือไม่?
ใช่ มันยังพอดีกับ F10/F11 523i, F18 523Li, F10/F11 528i, F18 528Li และ F01/F02 730i ที่มีเครื่องยนต์ N52B25 หรือ N52B30 (2010-2013)
จะทำให้ไฟเครื่องยนต์ติดหรือไม่?
ไม่ หากติดตั้งอย่างถูกต้อง ตัวเรือนเซ็นเซอร์ MAF ถูกออกแบบตามสเปกโรงงาน ควรเชื่อมต่อเซ็นเซอร์กลับเข้าที่อย่างถูกต้องเสมอ
ฉันจะทำความสะอาดตัวกรองได้อย่างไร?
ใช้ชุดทำความสะอาดกรองอากาศเย็น ตัวกรองเป็นแบบประสิทธิภาพสูงที่ล้างทำความสะอาดได้และใช้ซ้ำได้ ทำความสะอาดทุกๆ 30,000-50,000 กม. ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่
การติดตั้งยากหรือไม่?
เป็นการติดตั้งแบบ Bolt-On โดยใช้ตำแหน่งยึดโรงงาน เครื่องมือช่างพื้นฐานก็เพียงพอ การติดตั้งใช้เวลาประมาณ 60-90 นาที แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
จะเพิ่มเสียงไอดีหรือไม่?
ใช่ คุณจะได้ยินเสียงการดูดอากาศที่ชัดเจนขึ้นจากเครื่องยนต์แถวเรียงหกสูบของ N52 โดยเฉพาะที่รอบสูง การออกแบบกล่องกรองอากาศแบบปิดช่วยให้เสียงยังคงความนุ่มนวลและลดเสียงไอดีที่ไม่ต้องการ
หมายเลขชิ้นส่วน OE โรงงานคืออะไร?
หมายเลข OE กรองอากาศหลักคือ 1371 7 590 597 เข้ากันได้กับ 13717590593 ขนาดกรอง: 294 × 202 × 47 มม. สิ่งนี้ช่วยยืนยันความพอดี
คุณมีการรับประกันอะไรบ้าง?
รับประกันสินค้ามีข้อบกพร่องจากการผลิต 2 ปี ไม่ครอบคลุมการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องหรือการใช้งานในการแข่งขัน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถาม