หลังจากอัปเกรดเป็นตัวกรองอากาศไหลสูงแล้ว ยังต้องการเพิ่มอีกหรือไม่ ชุดท่อไอดี EDDYSTAR - ถึงเวลามอบ "สนามแข่ง" ให้กับรถของคุณอย่างแท้จริง
2026/06/23
หลังปรับปรุงเป็นเครื่องกรองอากาศระบายน้ําสูง ยังต้องการเพิ่มเติม?
หากคุณได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องกรองอากาศระบายสูง EDDYSTAR แล้ว คุณคงเคยรู้สึกถึงความรู้สึกที่น่าพอใจว่า กล่องแก๊สเบาลง การตอบสนองเร็วขึ้นและคุณไม่จําเป็นต้องกดแก๊สก่อนครึ่งวินาทีที่ไฟจราจร.
แต่คุณอาจสังเกตเห็นสิ่งหนึ่งมันรู้สึกดี แต่มันยังไม่ได้เปลี่ยนเป็น "คืนและวัน"
นั่นไม่ใช่จินตนาการของคุณ
การเปลี่ยนเครื่องกรองอากาศ ก็เหมือนกับให้นักกีฬาใส่หน้ากากที่สามารถหายใจได้มากขึ้นแต่ทั้งระบบทางเดินหายใจ.นั่นเป็นเหตุผลที่เจ้าของรถยนต์เพิ่มมากขึ้น กําลังค้นหาใน Google สําหรับคําว่า เช่น ชุดสูบอากาศเย็น ระบบสูบอากาศที่มีประสิทธิภาพ และสูบอากาศที่ดีที่สุดสําหรับรถยนต์พวกเขาไม่ได้แค่ถามว่า ฉันควรปรับปรุงพวกเขาถาม✅การปรับปรุงแบบไหนจะทําให้เกิดความแตกต่างจริง?
ทําไม เครื่องกรอง ไฟล์ม ไฟล์ม ไฟล์ม ไฟล์ม ไฟล์ม ไฟล์ม ไฟล์ม ไฟล์ม ไฟล์ม ไฟล์ม
ระบบสูบน้ําในโรงงานถูกออกแบบให้ดีพอ มันให้ความสําคัญต่อการประหยัดน้ํามันและการลดเสียงเสียงในชีวิตประจําวัน ไม่ใช่การทํางาน
กล่องขัดขวางอยู่ที่ไหน? กล่องอากาศที่เก็บไว้ ขนาดท่อสูบน้ํา เส้นทางและวัสดุทั้งหมดถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานที่เหมาะสมด้วยกรองระบายน้ําสูงเท่านั้น เครื่องกรองเองก็มีข้อจํากัดน้อยกว่า แต่อากาศยังต้องผ่านท่อโรงงานที่แคบ และกล่องอากาศพลาสติกที่ไม่ปิดกันงดค้างยังคงอยู่
ลองคิดดูอย่างนี้: คุณใส่หน้ากากหายใจชั้นนําให้กับนักวิ่งมาราธอน แต่เขายังคงวิ่งบนเส้นทางดินที่คึกคัก ไม่ว่าหน้ากากจะดีแค่ไหน เส้นทางนั้นจะยับยั้งเขา
สิ่งที่ชุดเอ็ดดี้สตาร์ทํา คือสร้างร่องรอยใหม่ให้กับคุณเมื่อคุณค้นหาในกูเกิ้ลว่า "การปรับปรุงระบบรับประทาน" หรือ "การรับประทานผลงาน" คุณกําลังถามคําถามเดียวกันฉันจะปล่อยให้เครื่องยนต์ของฉัน หายใจในอากาศเพียงพอได้อย่างไร?
จากหน้ากากไปยังถนนแข่งขัน: ชุดรับประทานอาหารจะปรับปรุงอะไรได้จริงๆ?
EDDY Vortex (EDDYSTAR) ได้มุ่งมั่นในการ R & D ของรถยนต์ในช่วงสิบปี นับตั้งแต่การก่อตั้งในปี 2010 และผลิตภัณฑ์ของมันได้พัฒนากล่องอากาศรับอากาศจากใยคาร์บอนเฉพาะรถรุ่นที่สามชุดรับอากาศ EDDYSTAR ครบถ้วนคือการออกแบบใหม่อย่างเป็นระบบของเส้นทางอากาศทั้งสิ้นและกล่องอากาศกันความร้อนจากใยคาร์บอน.
เครื่องกรองหัวเห็ดระบายสูง✓ เมื่อเทียบกับฟิลเตอร์แผ่นสต็อป, การออกแบบเห็ดทรงโคลนเพิ่มพื้นที่พื้นผิวการกรองมากผงพอลิอุเรธานความหนาแน่นสูง หรือสปองยืดเพลิงพิเศษ, การออกแบบ Mesh ของมันเป็นเอกลักษณ์ ได้อย่างมีประสิทธิภาพจับฝุ่นในขณะที่ smoothing การไหลของอากาศมากกว่า 50%.
ท่อสูบที่ปรับปรุงสร้างจากวัสดุคุณภาพดีโลหะสลักอลูมิเนียม 304หรืออลูมิเนียมเกรดเครื่องบินสีดําแมท, ที่มีความหนาแน่นสูง, ความต้านทานต่อการกัดสั่น, ความต้านทานการไหลที่ลดลง, และการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วเส้นทางที่เรียบที่สุด.
หน่วยป้องกันความร้อนจากใยคาร์บอน / กล่องอากาศ❖ นี่คือความแตกต่างที่สําคัญที่สุดระหว่างชุดและกรองลดลง ใยคาร์บอนบล็อกความร้อนในช่องเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ และทําให้อากาศเย็นและหนาแน่นเข้าสู่เครื่องยนต์อากาศที่เย็นกว่ามีปริมาณออกซิเจนสูงขึ้น ทําให้การเผาไหม้สมบูรณ์แบบและพลังงานที่แข็งแกร่งขึ้นเจ้าของรถยนต์หลายคนค้นหาใน Google ว่า ช่องรับอากาศเย็น กับช่องรับอากาศสั้นซึ่งการออกแบบที่จริงส่งอากาศเย็นเข้าไปในเครื่องยนต์และ CF-R กล่องอากาศใยคาร์บอนที่บูรณาการคือคําตอบที่ตรงนั้น
รวมกันทั้งสามองค์ประกอบนี้สร้างการปรับปรุงการรับประทานทั้งหมดไม่ต้องมีข้อขัดขวางตั้งแต่ต้นจนจบ.
EDDYSTAR ภัณฑ์รับประทานอาหาร 3 ชิ้น
EDDYSTAR ปัจจุบันมีให้บริการสามซีรีส์หลักเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน จากระดับการเริ่มต้นถึงความสามารถสูงสุด
ซีรี่ย์ TYH Cyclone รายการคลาสสิค
ระบบสูบน้ํารุ่นแรกที่เปิดตัวในช่วงแรกของแบรนด์ มีเครื่องกรองเห็ดที่เปิดเผยและท่อสูบน้ําเบาเงิน ซึ่งเพิ่มการไหลของอากาศในเครื่องได้อย่างสําคัญถึงแม้ว่ามันจะเป็นตัวเลือกระดับการเริ่มต้น, มันเป็นผลิตภัณฑ์ที่สร้างชื่อเสียงของ EDDYSTAR เป็นหนึ่งในแบรนด์การปรับเสียงอิสระของจีนจํานวนไม่กี่ครั้งในเวลานั้น. เหมาะสําหรับเจ้าของที่มีความสติในงบประมาณที่ต้องการลองการปรับปรุงการรับประทานครั้งแรกของพวกเขา.
คาร์บอน CF-A ซีรีส์ ️ 2th-Generation Advanced Mushroom Kit
CF-A คือ EDDYSTARsระบบรับน้ําจากใยคาร์บอนรุ่นที่สองหลักๆแล้วเวอร์ชั่นที่พัฒนาของ TYH รุ่นแรก
การปรับปรุงหลัก: หนาวกันความร้อนจากหัวเห็ดการออกแบบรุ่นที่สองใช้สายใยคาร์บอนเป็นอุปกรณ์ป้องกันความร้อนระยะแรกสําหรับฟิลเตอร์เห็ดไม่เพียงแค่ดูดีขึ้น แต่ยังป้องกันกรองจากความร้อนของเครื่องยนต์หนอนของใยคาร์บอน ต่ําอุณหภูมิอากาศที่เข้าอากาศ ทําให้โมเลกุลออกซิเจนมากขึ้นเข้าสู่การเผาไหม้การปรับปรุงทอมปอร์คระดับต่ําอย่างสําคัญ.
ท่อสูบปรับปรุงเป็นอลูมิเนียมเกรดเครื่องบินสีดําแมท- กันความร้อน, หนัก, ป้องกันการกัดสั่น, ความต้านทานต่ํา, และระบายความร้อนเร็วผงพอลิอุเรธานความหนาแน่นสูงด้วยการออกแบบ Mesh ที่พิเศษ ที่กรองฝุ่นในขณะที่ลดการไหลของอากาศ
ค่าประสิทธิภาพ:เพิ่มปริมาณการรับประทานมากกว่า 50%และกําลังม้าโดยมากกว่า 12%.
ดีที่สุดสําหรับ:ผู้ขับรถที่ให้ความสําคัญกับประสิทธิภาพในเรื่องค่าใช้จ่าย ต้องการแรงหมุนที่ดีกว่าในระดับต่ํา และมองหาผลประโยชน์ที่เห็นได้โดยไม่ต้องปรับปรุงขนาดใหญ่
กล่องอากาศคาร์บอน ซีรี่ย์ CF-R กล่องอินทิกรีตของเรือหลักรุ่นที่ 3
นี่คือ EDDYSTARsผลงาน R & D ล่าสุดและจริงๆ ราคีทราค ใหม่ราคากล่องอากาศใยคาร์บอนที่บูรณาการพัฒนาสําหรับรุ่นสปอร์ตที่มีประสิทธิภาพสูง
ไม่เหมือนกับการออกแบบเห็ดที่เปิดเผยของ CF-A ครับ CF-R มีกล่องอากาศใยคาร์บอน 1 ชิ้นที่ติดตามตําแหน่งของกล่องอากาศโรงงานเพื่อการปรับตัวที่แม่นยําและเฉพาะรถกล่องอากาศคือโครงการประกอบด้วยเครื่องจักรกลโดยมีรูปร่างที่ตรงกับพื้นที่เดิม โดยใช้หลักการทางอากาศเพื่อให้การไหลของอากาศเรียบร้อยขึ้น
วัสดุและการทํางาน:เครื่องป้องกันความร้อนจากใยคาร์บอนใช้สายใยคาร์บอน Toray 3K นําเข้าผลิตโดย:การกดร้อนแบบหนึ่งจังหวะในเหล็กส่งผลให้ผิวภายในเรียบ, ความต้านทานต่ํา, และความต้านทานความร้อนและการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมที่แข่งขันกับแข่งขันชั้นนํา
การวิจัยหมุนเวียนรุ่นที่สาม:ท่อที่ออกแบบเป็นทางวิทยาศาสตร์ ลดความต้านทานในการดูดและเพิ่มความเร็วการไหล ซึ่งวางรากฐานอย่างแข็งแกร่งสําหรับการจัดส่งพลังงาน RPM สูง
ค่าประสิทธิภาพ:เพิ่มปริมาณการรับประทานมากกว่า 50%และกําลังม้าโดยมากกว่า 12%✅ ด้วยการปรับปรุงให้ดีที่สุดในรุ่นบางรุ่นมากกว่า 18%มันยังเป็นพื้นฐานที่ดีสําหรับการปรับ ECU ในอนาคต
ดีที่สุดสําหรับ:ผู้ชื่นชอบที่ตามหาผลงานสูงสุด ผู้ที่มีการปรับปรุงอุปกรณ์ออกอากาศแล้ว หรือวางแผนที่จะใช้ ECU และใครก็ตามที่ต้องการวิธีแก้ไขจริงๆแล้วคําตอบที่เจ้าของที่ค้นหา "ผลประโยชน์ของการดูดอากาศเย็น" และ "การดูดอากาศเย็นคุ้มค่าหรือไม่" ใน Google จะมาถึงในที่สุด
CF-R vs CF-A: ภาพรวม
| ลักษณะ | กล่องอากาศคาร์บอน CF-R รุ่นที่ 3 | การรับประทานคาร์บอน CF-A (รุ่นที่ 2) |
|---|---|---|
| การตั้งตําแหน่ง | ลําดับเรือหลัก · กล่องอากาศที่บูรณาการ | · สไตล์เห็ด |
| วัสดุหลัก | สายใยคาร์บอน Toray 3K นําเข้า (กล่องพิมพ์ชิ้นเดียว) | สายใยคาร์บอน (หมากกันความร้อน) + ท่ออลูมิเนียมอากาศ |
| กระบวนการผลิต | การกดร้อนในรูปแบบเหล็ก, การปรับปรุงชิ้นเดียว | องค์ประกอบประกอบ |
| การกันร้อน | กล่องอากาศใยคาร์บอนเต็ม | หมากรุกกันความร้อนจากใยคาร์บอน |
| การติดตั้ง | กล่องบูรณาการ ปรับโรงงานให้แม่นยํากว่า | ผง + ท่ออลูมิเนียม ติดตรง |
| การเพิ่มปริมาณการรับประทาน | 50%+ | 50%+ |
| การเพิ่มกําลังม้า | 12% มากกว่า 18% | 12%+ |
| การปรับปรุงทอร์คระดับต่ํา | ดีมาก | ความสําคัญ (โดยเฉพาะการตอบสนอง RPM ต่ํา) |
| มูลนิธิ ECU Tuning | เหมาะสมมาก | เหมาะสมดี |
| กรณีการใช้ที่ดีที่สุด | พลังงาน RPM สูง ปรับแนวทางเส้นทาง ปรับปรุงระบายอากาศแล้ว | การขับรถบนถนนประจําวัน ความตอบสนองต่ําสุด ราคาที่ดีที่สุด |
หลังการปรับปรุง ราคากลาง ราคากลาง ราคากลาง คุณจะรู้สึกอย่างไร?
1. การตอบสนองของแฮสโตรล์ จะกลายเป็นคืนและวันไม่มีการล่าช้าอีกครึ่งวินาที มันคือการตอบสนองทันทีนี่คือสิ่งที่เจ้าของทุกคนที่กําลังค้นหา ความตอบสนองของกลมไม่ว่าจะเป็นไฟเขียว หรือการขับรถผ่านทาง ทางด่วน พลังงานมีอยู่เสมอ เมื่อคุณต้องการมัน
2ไม่มีการทํางานแบบ flat high RPMระบบโรงงานมักจะกลายเป็นกระดุมขั้นต่ํา ผ่าน 4,000 5,000 รอบ / นาทีรวมกับการออกแบบท่อหมุนหมุนวิทยาศาสตร์รุ่นที่ 3, รับประกันว่าเครื่องยนต์ได้รับอากาศเพียงพอ แม้ในความเร็วสูง, ส่งผลให้แรงกลางและด้านบน.
3เสียงเข้าที่น่าสนใจกว่าโครงสร้างหมุนเวียนที่พิเศษผลิตเสียงรบกวนที่รวยและละเอียด เพื่อเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ เสียงที่กล่องอากาศพลาสติกสต็อปไม่มีทางสามารถจําลองได้
4การออมเงินในระยะยาวชุดรับประทานของ EDDYSTAR มีเครื่องกรองที่สามารถล้างและใช้ได้อีกครั้งกว่า 200,000 กม.(120,000 ไมล์) ชุดทําความสะอาดหนึ่งชุดใช้ได้หลายบริการThose who search for “high flow air filter” and “washable air filter” on Google will eventually realize that the long‑term value of a reusable filter far outweighs the “cheap” price of disposable paper filters.
การตรวจสอบการติดตามในโลกจริง ไม่เพียงแต่ข้อมูลห้องปฏิบัติการ
การปรับปรุงผลการใช้งานของ EDDYSTAR ไม่เพียงแค่การพูดคุยบนกระดาษ
Civic 1.5T รุ่นที่ 10หลังการปรับปรุงขึ้นเป็นกล่องอากาศคาร์บอน EDDY ความลังเลในระดับ RPM สูงหายไปโดยสิ้นเชิง การส่งกําลังได้เรียบร้อยขึ้น และเจ้าของรายงานว่า รู้สึกแรงในการผลักดันในหลังและแก๊สที่คมมากขึ้น
รถแข่ง Yingbao R N1✅ อุปกรณ์พร้อมกับ EDDY Vortex ระบบรับคาร์บอนจังหวัดจูไฮ อีก 1 นาที 55 วินาทีราคาการปรับปรุงเกือบ 8 วินาที8 วินาทีบนสนามแข่งขัน เป็นช่วงเวลาที่ได้รับมาอย่างหนัก
MG7 2.0T✅ หลังการปรับปรุง, ประสิทธิภาพการสูบเพิ่มขึ้นอย่างน่ารู้, การเผาไหม้กลายเป็นสมบูรณ์แบบมากขึ้น,การผลักดันระยะกลางกลายเป็นแรงขึ้นอย่างมาก ด้วยการเร่งที่ไม่ยุ่งยาก
การทดสอบไดโนและการเร่งในรถยนต์จริง (รถยนต์ทดสอบ: MG3 1.6 อัตโนมัติ) ยืนยันว่าผลิตภัณฑ์การสูบ EDDY ปรับปรุงผลการเร่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ด้วยการเพิ่มกําลังม้าที่สําคัญในความเร็วสูงตําแหน่ง OEM การติดตั้งที่ไม่ทําลายไม่ต้องตัด ไม่ต้องเจาะ ไม่ต้องปรับเปลี่ยนโครงสร้างเดิม
การติดตั้งเฉพาะรถยนต์ การติดตั้งโดยตรง การติดตั้งไม่ทําลาย
เจ้าของบ้านหลายคนกังวลว่า การปรับปรุงช่องสูบน้ํา จะต้องตัด, ขุด หรือเปลี่ยนโครงสร้างเดิมหรือไม่
คําตอบของ EDDYSTAR:ไม่ ไม่
ชุดรับประทาน EDDYSTAR คือรายละเอียดเฉพาะรถ, พัฒนาโดยใช้ข้อมูลของรถยนต์จริง หมุนตั้ง, ตําแหน่งของเซ็นเซอร์ MAF, และการเชื่อมต่อเชือก PCVใช้ตัวปรับที่นํามาให้สําหรับการติดตั้งที่ปลอดภัยและมั่นคงคอปเลอร์ซิลิโคนถูกติดด้วยคลัมป์พิเศษ เพื่อให้แน่ใจว่ามีรัดกันอากาศ